Caracteristicile aspectului părților forjate includ în principal următoarele aspecte:
Textura și detaliile suprafeței: Suprafața părților forjate este de obicei aspră, cu texturi și defecte evidente, cum ar fi forjarea mărcilor și porii. Acest lucru este cauzat de fluxul de materiale în timpul procesului de forjare. În schimb, suprafața turnărilor este relativ netedă, fără pori, incluziuni sau fisuri evidente.
Gloss and Color: Glossul și culoarea pieselor forjate au, de asemenea, anumite caracteristici. Piesele forjate scot de obicei un sunet crocant atunci când sunt bătute, cu un sunet de impact metalic evident, în timp ce sunetul turnărilor este mai dur. În plus, părțile falsificate au o lucrare mai mare și o plată de suprafață, care arată o netezime și o luminozitate excelentă atât pe partea din față, cât și pe partea din spate, în timp ce luciul metalic și suprafața turnărilor pot fi inegale și chiar au piese și defecte evidente.
Proiectarea unghiului de proiect și evadarea: în aplicații specifice, cum ar fi roțile, unghiul de proiect al roților falsificate este de obicei mai mic, în general între 0 grad și 3 grade, în timp ce unghiul de proiect al roților turnate este cuprins între 7 grade și 10 grade. În plus, roțile turnate au adesea bărbierit pe spate pentru a reduce greutatea și a facilita gravura logo -ului, în timp ce roțile forjate pot să nu aibă bărbierit, sau chiar dacă o fac, vor avea un stil diferit.
Weight and feel: părțile forjate pot rezista la o presiune mai mare și sunt mai ușoare datorită structurii lor moleculare strânse. Când sunt atinse, jantele forjate sunt de obicei mai subțiri și se simt mai ușoare.
